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安全性,无妥协空间!-Renault「Safety for

2020-07-03 By   阅读:288次
安全性,无妥协空间!-Renault「Safety for

从近来不断发生的重大交通事故中,消费者对于车辆安全的重要性,在传媒反覆探索中应该已经有着相当的认知,车辆安全,未来势必成为準车主购车前的重要考量,但你知道吗,55年前,法国Renault便已斥资在巴黎兴建了Lardy技术中心,目的就是要对未上市新车进行测试,Renault的第一次撞击测试,就是在这里进行的。

根据行政院交通部统计处的调查报告指出,最近六年来,亦即民国86至91年于台闽当地的事故伤害死亡中,高达53%的比率为为运输事故;而其中更有高达97%的肇因源自于「机动车交通事故」,显见国人因事故导致伤害或死亡者中,多半是由这类原因所造成。

不过,从历史的角度观察,当汽车开始量产、并且开始与人类生活发生密切的关係之后,随之而来的意外事故其实是无法避免的;因此,为了进一步提升车辆的安全性,各家车厂无不相继投入大笔资金进行该方面的研发。车辆安全是一个相当複杂的领域,这不仅牵涉到车辆本身的性能、行车环境、交通状况与驾驶者/乘客本身的主客观因素等,当然更重要的是,经验知识累积的资料库完整与否,更是决定车厂在提升相关安全事宜时能否有效;且事半功倍的方法。

对于Renault而言,作为一个历史悠久的品牌,经过不断累积的研究经验,不仅在主被动安全的领域中备有完整而详细的资料,其研究成果,亦对于日后相关产品研发,有着积极的贡献。透过心理学研究,Renault发现导致行车的危险质素,主要在于环境影响与人为失误两方面;因此,研究人员针对驾驶者的行为与知觉进行分析,彻底了解驾驶者与机械运作的相互关係,并针对疲惫、粗心、乃至于路况不熟等特殊状况进行完整纪录与比对。同时,研究团队更针对不同车祸意外进行研究,并藉由重建车祸发生前后的状况,进一步了解意外发生当下的情境。

近11,000辆车,10万支以上的撞击影片,近50万桢照片,累积了Renault在安全领域上的杰出成就,今天该品牌的任一车系,均具备高安规的车体结构,即便是最受欢迎的休旅车产品,在Renault的眼中,安全性与性能、机能同样重要。

Euro-NCAP 撞击测试,汽车安全的最佳参考

家庭结构、生活型态的改变,国人购买休旅车款的比例越来越高,休旅车满足了多人乘坐及共同出游的需求,但意外发生时,就必须能即时保护车上所有的乘客,因此休旅车的安全性应该更高,「Safety for All全员安全」将是未来休旅车安全的新基準。身为全球休旅车的创始者,Renault不只提供消费者新的生活想像外,更提供最高规格的安全防护机制,目前导入国内的休旅车款,均通过 Euro-NCAP五星顶级安全评价,且从 Modus、Scenic、Espace,总代理均提供最高标準的安全防护,而且导入的规格配备,均与Euro-NCAP受测车款相同。

一旦意外无法迴避,碰撞发生时,保护(Protection)系统将是捍卫所有乘客人身安全的最后一道防线,千万不可以忽略。撞击测试的结果,正是评量汽车是否能保护乘客的客观指标。以欧洲为例,为推动汽车安全,欧盟的撞击测试机构 Euro-NCAP新车安全评鉴协会,定期针对市售车辆进行实车撞击测试,评定安全等级,并公布结果以提供消费者作为选购新车时的参考,这也正是国内积极推动的方向。

根据最新出炉的Euro-NCAP报告显示,Renault以八个车款获得五星安全顶级评价的殊荣,击败包括M-Benz、Saab、Volvo等国人熟知的安全品牌,领先全球车坛,实现Renault「Safety First安全第一」的终极理想。

从「Safety First」到「Safety for All」

今天,Renault每年仍投入高达1亿欧元(相当于43亿新台币)、及超过400次的实车撞击、超过4,000次的电脑模拟撞击,分析各种碰撞角度及速度,以了解前座乘员、后座乘员于意外发生时遭受的伤害,同时考量不同的乘员年龄,将新生儿、3岁及10岁儿童也纳入研究。结合意外事故学、生物力学及人类行为研究,研发出能提供「全方位」及「所有乘员」保护的Renault SRP3全员保护系统。

SRP 3系统包含了前座正面两段式防护气囊、前座座椅侧边防护气囊及前、后座全展式防护气帘等六席气囊、前座及后座预缩式安全带、自动溃缩式方向机柱及煞车踏板、安全带束力限制器、气囊减压装置、双层式安全头枕等配备,能在意外发生的0.15秒内瞬间保护车内所有乘员的安全,Renault追求「Safety for All全员安全」,永不停止。

Renault 对 Safety for All 全员安全的承诺,永不打折

如果您是以Euro-NCAP测试结果为购车参考,请务必注意下列的资讯,部份国产跟进口车款,虽然在撞击测试中有很好的成绩,但是在国内贩售的车型,其安全配备的水準与受测车辆可能不相同。反观Renault,为提供国人拥有最高等级的「Safety for All全员安全」基準,贩卖车型均与 Euro-NCAP受测车型的安全配备完全相同,消费者在购车前,对于车辆本身的安全性切勿妥协,多方比较,方能挑选最佳防护的汽车产品。

「Safety for All 全员安全」三重礼遇

Renault 超越 M-benz、Volvo、Saab 等国人熟知的安全品牌,在 Euro-NCAP最严苛的撞击测试中,以 8 款车获得Euro-NCAP5 颗星顶极安全评价,领先全球车坛,但RENAULT 不以此自满,更戮力追求「Safety for All 全员安全」。邀您体验 Renault 「Safety for All 全员安全」 的傲人成果,并享受贵宾级的三重礼遇。

第一重:即日起至 2007/3/31 为止,至展示中心参加「Safety for All 全员安全」赏车活动并填写问卷,就有机会独得「20 万元全员安全购车基金」(共乙名)。
第二重:参加「Safety for All 全员安全」试乘活动,就可获赠价值 600 元贵宾试乘礼,送完为止。
第三重:购买 07年式 NEW Scenic、NEW Megane 全新车款,限量加赠「Safety for All 全员安全」保险组合(价值约 4.8 万元,保险内容为一年期乙式车体损失险、第三人伤害责任险及最高1500 万元之乘客及驾驶险)

Renault 官方网站 同步举办 Safety for All 全员安全有奖问答,还有机会抽中Renault F1 限量精品

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